Herzlich willkommen bei Fahrrad Max
Maximilian Zöttl Fahrradservice und Handel
       



Werkstatt

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Die Schaltung ruckelt und die Gänge springen?
Die Reifen sind abgefahren oder der Druckpunkt der hydraulischen Bremsen ist schwammig und nicht mehr so gut wie früher?
Das Fahrrad / E-bike soll vor der Saison einem professionellen Check-Up unterzogen werden?

Höchste Zeit für einen Besuch in der Werkstatt!

Mit handwerklicher Sorgfalt und rascher Erledigung begeistere ich meine Kunden als eingetragener Betrieb für Fahrradmechanik. Auf individuelle Wünsche gehe ich als freie Werkstatt jederzeit ein!
Bei Fahrrad-Max gilt: Fragen kostet nichts, und so können sie auch mit einem kleinen Anliegen jederzeit zur Werkstatt kommen.

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In der Werkstatt in der Färbergasse biete ich umfangreiche Services und Reparaturen an. Verschaffen Sie sich auf dieser Seite einen Überblick.

Grundsätzlich können bei mir alle Fahrradtypen in Arbeit gegeben werden. Die Fahrradwerkstatt von Fahrrad-Max richtet den Fokus auf die technisch professionelle und rasche Erledigung der Leistungen. Als eingetragener Handwerksbetrieb für Fahrradmechanik und den zusätzlichen technischen Hintergrund des Inhabers als Mechaniker und Ingenieur wird der besondere Blick auf das Detail und die Qualität der Arbeiten unterstrichen.

Speziell auf die komplexe Technik im Bereich MTB ist die Werkstatt mit Service Angeboten hinsichtlich Bremssystemen (z.B. Entlüftung etc.) oder Fahrwerk Einstellung ausgerichtet.

Auch für die Montage von Zubehör, Kindersitzen oder Fahrradanhängern ist das Werkzeug und know-how vorhanden.


Scheuen Sie sich nicht, einen Klassiker aus der Garage oder dem Keller in die Werkstatt zu bringen, gerade hier lassen sich oft noch gute Stücke mit vertretbarem Aufwand wieder fahrtüchtig machen. Es ist mir ein persönliches Anliegen, nicht sofort den Griff zur Neuware zu gehen, sondern auch ältere Technik weiter zu verwenden. Auch Umbauten oder Nachrüstung älterer Modelle können in der Werkstatt besprochen werden. Hier bin ich sehr flexibel und habe die Möglichkeiten, diese speziellen Ersatzteile zu bestellen.


Spezialbereich E bike Service- Wissenswertes für Fahrer und technisch Interessierte

Regelmäßiger Service für das E-bike - warum?

Im Vergleich zu konventionellen Fahrrädern überträgt der Motor des

E-bikes mehr Leistung auf Kette und Antrieb.

Deshalb ist der Verschleiß hier wesentlich höher. Kette, Kettenblätter und Ritzel müssen regelmäßig überprüft und bei Bedarf getauscht werden. Auch die Reifen oder das Dämpfungssystem unterliegt höheren Lasten, damit ist die Abnutzung auch höher. Frühzeitiger Wechsel spart Kosten und Zeit. Wenden Sie sich bei Bedarf direkt an den Fahrrad-Max Service!

Intervalle für den Service

Die Intervalle ihres E bikes sind individuell. Im Idealfall lassen Sie das Fahrrad 1x pro Saison in der Werkstatt überprüfen um höhere Folgekosten zu vermeiden. Gelegenheitsfahrer sind auch mit einem 2 Jahres Intervall ausreichend im Service.

Service zu Hause - was kann ich selbst tun?

Es gibt einige einfache Tricks, mit denen man die laufenden Kosten des E bikes geringer halten kann.

  1. Trockener Stellplatz - ist das Wichtigste um Flugrost und Verschleiß zu verhindern. Viel Bauteile des Fahrrades reagieren empfindlich auf Feuchtigkeit - Nabendynamos - Kette - Ritzel - Kabelverbindungen
  2. Reifendruck regelmäßig einstellen - Reifen mit zu wenig Druck laufen sich sehr schnell platt und die Karkasse reisst. Durchschläge bei den Ausfahrten sind viel wahrscheinlicher.
  3. Kette geölt halten - bitte leichtes Kettenöl. Öl sollte nur die Bolzen benetzen - Öl auf Ritzel etc unnötig, das wird von der Kette selbst verteilt. Ganz unpassend ist das leider immer noch verwendete "Kettenfett", das zieht den Schmutz erst so richtig an. Sie können sich gerne beraten lassen, ein hochwertiges Kettenöl ist in der Werkstatt vorrätig.


 Werkstatt Leistungen

  • Reparaturen

    • Schlauch/Reifenwechsel
    • Brems/Schaltzug wechseln + Einstellung
    • Bremsbeläge tauschen
    • Kettenwechsel
    • Kurbelwechsel
    • Tretlagerreparatur
    • Kassette wechseln
    • Lichtkabelverlegung
    • Speichenwechsel + Zentrieren
    • Bremsscheibe tauschen
    • Scheibenbremse entlüften (Shimano, Magura)
    • Griffe erneuern
    • Bremskolben mobilisieren
  • Service

    • Fahrradservice nach Checkliste (auch E-bike)
    • Schaltung Einstellung
    • Bremsen Einstellung
    • Kette schmieren
    • Lichtcheck - Lichtneuverkabelung
    • Steuersatz Justage
    • Lenkerband erneuern
    • Zentrieren Vorder-/Hinterrad
  • Montage

    • Fahrrad Endmontage nach Checkliste
    • Vorbau Wechsel
    • Pedale, Seitenständer, Steckblech Montage
    • Griffe montieren
    • Fahrradcomputer montieren
    • Kindersitz Montage
    • Kinderfahrradanhänger Montage (Thule/Chariot)

Paket Fahrradservice 


• Rahmenprüfung (Kratzer, Risse Korrosion)

• Lenkung (Spiel)

• Sattel (Befestigung, Position)

• Laufräder (Zentrieren)

• Reifen - Verschleiß und Luftdruck

• Antrieb/Schaltung (Einstellung, Kettenverschleiß)

• Bremsen (Einstellung, Verschleißprüfung)

• Beleuchtung (Funktion, Kabelverlegung)

• Probefahrt (Funktionstest)


   Zusatz

• Abstimmung Fahrwerk MTB - Federgabel /

  DämpferHinterbau (sag + rebound +

  compression)

Paket Service ready to ride


• Prüfung der Komponenten auf     

  Vollständigkeit und Funktion

• Montage Vorderrad und Lenker

• Einstellung Steuersatzspiel und Cockpit

• Einstellung Sattel nach Kundenergonomie

• Pedale montieren

• Reifendruck prüfen und anpassen

• Federgabel und Dämpfer auf Fahrer einstellen

• Prüfung und Einstellung Bremsen

• Prüfung und Einstellung Schaltung

• Prüfung Anbauteile

Ankauf und Wiederaufbau Gebrauchtfahrräder

Als passionierter Fahrrad-Upcylcer können Sie mir gerne ein abzugebendes Fahrrad bringen. Sie erhalten ein realistisches Angebot und können selbst entscheiden, ob Sie sich von Ihrem Klassiker trennen möchten.

Falls nicht, biete ich auch im Rahmen der Werkstattleistungen den Wiederaufbau von Fahrrädern an. Dazu sprechen wir alle offenen Punkte durch und entscheiden ob sich ein Aufbau lohnt, wenn auch aus ideellen Gründen. Bitte beachten, dass nur Fahrräder in Betracht kommen, die keine gravierenden Mängel aufweisen (Rahmenschäden, Felgenbruch, Gabelschäden), da hier der Aufwand im Vergleich zum Ergebnis nicht zusammenpasst.

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